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小改革、小投入,解決大問題--記4#井成功改造阿特拉斯鏟運機油冷卻裝

發布時間:2019-06-17


目前4#井井下使用的4立方ST1030鏟運機爲原裝進口,該機液壓系統油液冷卻爲液壓馬達帶動風扇,通過液壓油散熱器帶走熱量。使用系統存在缺陷:1、散熱器散熱效果較差,由于散熱器安裝位置處在變速箱上方位置,冷卻風流從車體吹到二個散熱器,風流從底部向上吹,散熱器容易沾上灰塵油泥,嚴重影響散熱器冷卻效果,車輛經常出現冷卻效果不良,影響車輛正常運行。2、備件(油馬達等備件)消耗量大,由于油馬達爲不間斷工作,故馬達消耗較大,每台車每年2台。每台價格0.7萬元。3、需每天用高壓風吹洗,工作量較大,且占用車輛運行時間。4、油馬達需要專用雙聯油泵供油,增加了發動機負荷及雙聯油泵的消耗。

針對現有設備存在的缺陷積極響應集團公司創新經營的號召,通過精心設計論證,大膽改進優化設備冷卻系統,我們將將液壓油及傳動油散熱器安裝在發動機中冷器後部,利用發動機冷卻風扇自然冷卻。4號井2#鏟運機于2018年10月1日改裝完畢,使用到現在,目前使用效果良好,此改造簡化去除了原有的油馬達、僅增加4根油管長度,投入極少,改造後,ST1030鏟運機優化改裝散熱系統,不但節約了備件費用,又保證了鏟運機液壓及傳動系統冷卻,同時減少了鏟運機維護工作量